Wiesbadener Golf Club e.V.

Schöner 9 Loch Platz. Kaum was los. Super für eine spontane Abendrunde.

Vor 3,5 Jahren war ich das letzte Mal auf dem Platz des GC Wiesbaden – damals noch dazu im Winter - und deshalb wurde es Zeit mal wieder vorbeizuschauen, um zu prüfen, was sich ggfs. verändert hat.

Bezüglich der Beschreibung zur Anfahrt hat sich tatsächlich nichts geändert, das Navi sollte bei Anfahrt nicht fehlen.

Die Driving-Range liegt ganz am Ende des Platzes (neben dem Abschlag von Bahn 8) und ist eher klein. Im Anschluss an meine Runde habe ich erfahren, dass die Range um 1940 nachträglich an den Platz angebaut wurde.

Schon bei der Begrüßung habe ich die Freundlichkeit sehr genossen und so ging es, gut mit Informationen gefüttert, mit einem Lächeln auf die Runde.

Der erste Abschlag landete auf dem gut gemähten Fairway und der zweite dann knapp hinter dem Bächlein, welches die Bahn 1 durchschneiden. Chip aufs fair zu spielende Grün und mit einem für mich guten Bogey dann zu Abschlag 2. Schon auf Bahn 1 zeigte sich die gute Pflege durch das Greekeepingteam – dafür ein dickes Dankeschön, denn so macht das Spielen gleich noch mehr Spaß und das auf dem ältesten Platz Deutschlands.

Im Parklandstil mit herrlich altem Baumbestand eine echte Herausforderung.

Jede der 9 Bahnen hat seine eigene Note und ich habe mich darüber gefreut, dass meine Schläge oftmals auf dem gefühlt engen Fairways landeten. An einigen Stellen ist der Griff zum kürzeren Schläger die bessere Wahl, wenn man sich unsicher ist. Auf dieser Anlage ist Weite nicht das Maß der Dinge, der Platz will mit strategisch gut platzierten Schlägen bezwungen werden.

Mein Lieblingsloch war die 5 – ein Par 3, welches vom Abschlag her abfällt und an dem das Grün gut von einem seitlichen Bunker geschützt ist. Hier ist die richtige Schlägerwahl echt entscheidend!

Nach der Runde wurde mir im Clubhaus anhand alter Fotos noch einiges zur Entstehung und Entwicklung des Platzes erzählt – Danke für diese Einblicke! Auf einem Bild ist zu sehen, dass die Fairways zu Beginn (ganz im englischen Stil) von Schafen gemäht? wurden.

Typ : Parkland

Schwierigkeit : mittel

Belohnungsfaktor : genaues taktisches Spiel

Blind Shots : kaum

Hindernisse : wenig Wasser und gut platzierte Bunker

Tip : genießen

Wiederholungsfaktor : in jedem Fall.

Der 9-Loch-Platz (5.172 Meter mit Par 68 für 18 Loch - keine versetzten Abschläge für die zweiten Neun) des GC Wiesbaden gehört zu den ältesten Clubs Deutschlands und wurde u.a. von einigen Engländern und Schotten gegründet. Der Platz liegt etwas außerhalb von Wiesbaden und ist aus dem gesamten Rhein-Main Gebiet über die A66 und A643 gut zu erreichen. Die erste Beschilderung steht etwa 500 Meter vor der Zufahrt - Navi daher dringend zu empfehlen. Der Parkplatz liegt direkt oberhalb des letzten Grüns und ist durch ein Netz vor Querschlägern geschützt. Innerhalb weniger Schritte erreicht man das Sekretariat, den Pro-Shop, das Clubhaus und die Gastronomie. Jahreszeitbedingt (Februar 2020) war leider bzw. verständlicher Weise alles geschlossen und wird daher auch nicht bewertet. Die Driving-Range liegt auf der anderen Seite des Platzes - kann man sicher machen, aber glücklich scheint mir die Lösung nicht. Sämtliche Spielbahnen zeigen "englische" Wurzeln - toller eingewachsener Altbaumbestand, teilweise mit schönen Solitären auf dem Fairway. Alle Fairways sind wirklich gut in die Landschaft eingepasst, so dass eigentlich nirgends gerader Stand zu finden ist - vielmehr würden die Erhebungen naturbelassen und das gefällt mir sehr. Der komplette Platz wird von mehreren Bächlein durchschnitten, die neben den gut platzierten Bunkern genaues Spiel erfordern. Die Grüns sehen toll aus, waren aber witterungsbedingt gesperrt - ein Mitglied erzählte, dass die Grüns stark onduliert seien. Alles in allem ein sehr schöner Platz, der hdefinitiv wiederbesucht werden wird. Im Herbst wenn alles drumherum in herbstlichen Farben erscheint.

Typ : Parkland

Schwierigkeit : herausfordernd

Belohnungsfaktor : genaues Spiel

Blind Shots : keine

Hindernisse : gut platzierte Bunker und viel Wasser

Tip : Kondition benötigt wegen hügeliger Lage

Wiederholungsfaktor : ganz sicher.

Der 9-Loch-Platz (5.172 Meter mit Par 68 für 18 Loch - keine versetzten Abschläge für die zweiten Neun) des GC Wiesbaden gehört zu den ältesten Clubs Deutschlands und wurde u.a. von einigen Engländern und Schotten gegründet. Der Platz liegt etwas außerhalb von Wiesbaden und ist aus dem gesamten Rhein-Main Gebiet über die A66 und A643 gut zu erreichen. Die erste Beschilderung steht etwa 500 Meter vor der Zufahrt - Navi daher dringend empfohlen.

Der Parkplatz liegt direkt oberhalb des letzten Greens und ist durch ein Netz vor Querschlägern geschützt. Mir erscheint der Parkplatz sehr klein - bei einem gut besuchten Turnier dürfte der Platz nicht reichen.

Innerhalb weniger Schritte erreicht man das Sekretariat, den Pro-Shop, das Clubhaus und die Gastro - jahreszeitbedingt war leider alles geschlossen und wird daher auch nicht bewertet. Die Driving-Range liegt auf der anderen Seite des Platzes - kann man sicher machen, aber glücklich scheint mir die Lösung nicht.

Sämtliche Spielbahnen zeigen "englische" Wurzeln - toller eingewachsenen Altbaumbestand, teilweise mit schönen Solitären auf dem Fairway. Alle Fairways sind wirklich gut in die Landschaft eingepasst, so dass eigentlich nirgends gerader Stand zu finden ist - vielmehr würden die Erhebungen naturbelassen und das gefällt mir sehr.

Der komplette Platz wird von mehreren Bächlein durchschnitten, die neben den gut platzierten Bunkern genaues Spiel erfordern.

Die Greens sehen toll aus, waren aber witterungsbedingt gesperrt - ein Mitglied erzählte, dass die Greens stark onduliert seien.

Alles in allem ein wirklich schöner Platz, der definitiv wiederbesucht werden wird.

Typ : Parkland

Schwierigkeit : herausfordernd

Belohnungsfaktor : genaues Spiel

Blind Shots : keine

Hindernisse : gut platzierte Bunker und viel Wasser

Tip : Kondition benötigt wegen hügeliger Lage

Wiederholungsfaktor : ganz sicher.

Guter Eindruck, aber leider etwas weite Wege zu den Übungseinrichtungen und zu wenig Parkplätze.