

Las aerolíneas de servicio completo. Normalmente, tu bolsa de golf cuenta como una maleta facturada o como una tarifa fija para deportes, y la franquicia de peso es de 23 kg de manera cómoda en todos los casos.
KLM y Air France: con un billete Light, añades una maleta y tu bolsa de golf ocupa su lugar, por aproximadamente €50 a €80 ida y vuelta, hasta 23 kg.
British Airways funciona de la misma manera en un billete Básico: añade tu primera maleta y los clubes cuentan como esa maleta. Espera pagar alrededor de €70 a €100 ida y vuelta, 23 kg.
TAP Air Portugal cobra una tarifa fija por deporte en vuelos europeos, aproximadamente 80 a 100 € ida y vuelta, 23 kg. Es conveniente saberlo si el Algarve está en tu lista.
Iberia lo simplifica: €90 fijo de ida y vuelta (€45 cada trayecto) para bolsas deportivas en rutas más cortas, 23 kg.
Lufthansa aplica tarifas fijas para deportes, las más altas de esta lista, de aproximadamente 140 € ida y vuelta (70 € cada trayecto), 23 kg.
Noruego cobra una tarifa fija de deportes de aproximadamente €80 ida y vuelta (€40 cada trayecto), 23 kg, reservada a través del sitio web.
SAS considera tu bolsa de golf como tu primer equipaje facturado en una tarifa Go Light, alrededor de 100 € a 120 € de ida y vuelta, 23 kg.
Los límites de peso varían más en este grupo, por lo que merece la pena comprobar tanto la tarifa como la asignación.
Ryanair cobra una tarifa fija de 80 € a 100 € por bolsa de golf de ida y vuelta (€40 a €50 cada tramo), con una franquicia de 20 kg.
easyJet trata los clubes como pequeños accesorios deportivos a unos €84 a €96 ida y vuelta, 20 kg, con la opción de pagar más por peso adicional.
Transavia cobra 84 € ida y vuelta, con una franquicia de 15 kg, la más baja en esta lista. Vale la pena verificar el peso de tu maleta de viaje cargada.
Eurowings aplica tasas fijas por deportes en vuelos europeos, alrededor de 100 € ida y vuelta (50 € cada tramo), 23 kg.
Vueling carga aproximadamente €90 a €110 ida y vuelta, con una franquicia de 32 kg, entre las más altas de esta vista general.
Wizz Air, ampliamente operada en Europa Central y del Este, aplica una tarifa deportiva de aproximadamente €45 a €65 por trayecto (€90 a €130 ida y vuelta), con una franquicia hasta 32 kg. La tarifa es dinámica y tiende a ser más alta en temporada punta y aún más si se reserva en el aeropuerto (alrededor de €65 a €75 por trayecto), por lo que reservarla junto con tu billete suele ser más económico.
Delta, American y United consideran las salas VIP como tu primera pieza de equipaje facturado, lo que cuesta alrededor de $150 ida y vuelta (unos €130 a €140), 23 kg.
Los precios y las políticas cambian frecuentemente y varían según la ruta y la temporada, así que siempre consulta el sitio web de la aerolínea antes de reservar. Úsalo como guía, no como una verdad absoluta.
Verifique el peso, no solo la tarifa. Un bolso de viaje con un juego completo, zapatos y algunas pelotas fácilmente alcanza los 13 a 18 kg. Las franquicias varían desde 15 kg (Transavia) hasta 32 kg (Wizz Air y Vueling), por lo que merece la pena comprobar el límite junto con el precio.
Nunca lo resuelvas en el aeropuerto. Cada tarifa es más barata en línea y más cara en el mostrador. Reservar tu bolsa de golf al reservar tu vuelo es la forma más sencilla de ahorrar dinero.
Tarifa y clubes son costes separados. Una tarifa base baja no siempre significa una tarifa deportiva baja, y las asignaciones varían mucho entre aerolíneas, por lo que vale la pena comparar ambas antes de reservar.
Una vez que lo sumas, volar con tus palos a menudo cuesta entre 80€ y 140€ ida y vuelta, además de las molestias de transportar una bolsa de viaje por los aeropuertos y el riesgo de que se quiebre un driver en la bodega.
Por eso, para un viaje corto, puede valer la pena dejar los palos en casa por completo. La regla sencilla: jugar tres vueltas o menos, alquilar casi siempre es mejor que llevar los propios. Casi todos los campos resort disponen de juegos de alquiler de calidad, y con nuestra garantía del mejor precio puedes añadirlos directamente a tu reserva en horario de salida, al mejor precio disponible.
Así que, antes de pagar para llevar tus palos por Europa, vale la pena preguntar si realmente lo necesitas.
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